關(guān)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展政策

2024年3月5日，十四屆全國人大二次會議在人民大會堂舉行開幕會。國務(wù)院總理李強代表國務(wù)院，向十四屆全國人大二次會議作政府工作報告。李強在政府工作報告中提出堅持不懈抓好“三農(nóng)”工作，扎實推進鄉(xiāng)村全面振興：深入實施鄉(xiāng)村建設(shè)行動，大力改善農(nóng)村水電路氣信等基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)，加強充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設(shè)施建設(shè)，加大農(nóng)房抗震改造力度，持續(xù)改善農(nóng)村人居環(huán)境，建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村。

關(guān)于縣級以下公共充電樁基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

目前，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足成為制約鄉(xiāng)村地區(qū)購買和使用新能源汽車的首要“堵點”和“痛點”。截止2023年底，我國縣級以下公共樁總數(shù)僅占全國公共樁總數(shù)的11.28%。其中，縣級以下公用樁總數(shù)占全國公用樁總數(shù)的12.11%；縣級以下直流樁總數(shù)占全國直流樁總數(shù)的14.51%，交流樁總數(shù)占全國交流樁總數(shù)的9.47%。

關(guān)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)充電站四大建議

多方齊發(fā)力，助力鄉(xiāng)村振興

雖然充電樁下鄉(xiāng)道路上困難很多，但好在同樣是通過多發(fā)力，這些問題也在逐漸被解決，或是正積極促成較完善的政策。

在重點落地場景方面，《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》指出：“優(yōu)先在縣鄉(xiāng)企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐（場站）、公路沿線服務(wù)區(qū)（站）等場所配置公共充電設(shè)施，并向易地搬遷集中安置區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點村等延伸，結(jié)合鄉(xiāng)村自駕游發(fā)展加快公路沿線、具備條件的加油站等場所充電樁建設(shè)。”以點帶面，重點攻破，周邊滲透的方式，讓鄉(xiāng)村民宿、公路沿線等地率先成為“下鄉(xiāng)”的主場景。這些場景，流量能夠有一定保障，從而在盈利層面打破盈利困境。

同時，《實施意見》也鼓勵有條件的地方出臺農(nóng)村地區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營專項支持政策。現(xiàn)如今，很多鄉(xiāng)村建設(shè)充電樁的積極性提升，在制定鄉(xiāng)村旅游等發(fā)展規(guī)劃時，都會將充電樁考慮在內(nèi)并預(yù)留空間。

而正如前文所提及的，農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程也必然將是未來電網(wǎng)要關(guān)注的重點。國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家鄉(xiāng)村振興局在2023年7月發(fā)布的《關(guān)于實施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程的指導意見》指出：

在服務(wù)新能源汽車下鄉(xiāng)方面，統(tǒng)籌考慮鄉(xiāng)村級充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和輸配電網(wǎng)發(fā)展，做好農(nóng)村電網(wǎng)規(guī)劃與充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的銜接，加強充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)改造和運營維護，因地制宜、適度超前、科學合理規(guī)劃縣域高壓輸電網(wǎng)容載比水平，適當提高中壓配電網(wǎng)供電裕度，增強電網(wǎng)支撐保障能力。在東部地區(qū)配合開展充電基礎(chǔ)設(shè)施示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，服務(wù)新能源汽車下鄉(xiāng)。

總之，多項政策和資源的落地，相信各地也將出臺一系列措施助力鄉(xiāng)村全面振興和新能源下鄉(xiāng)。未來，合肥乾谷將緊密圍繞國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，將不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，繼續(xù)發(fā)揮在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)豐富建站的經(jīng)驗優(yōu)勢，為越來越多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、企事業(yè)單位在新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上提供優(yōu)質(zhì)解決方案!