在動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的市場(chǎng)陰影之下，寧德時(shí)代再次通過(guò)股權(quán)綁定車(chē)企客戶。
（7月17日）寧德時(shí)代發(fā)布公告稱(chēng)，公司與華晨寶馬深化戰(zhàn)略合作。華晨寶馬將向公司購(gòu)買(mǎi)電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，金額8.15億元。華晨寶馬還將向?qū)幍聲r(shí)代長(zhǎng)期采購(gòu)指定型號(hào)的動(dòng)力電池產(chǎn)品，并為此向公司支付28.525億元的初始預(yù)付款。
寧德時(shí)代同意在后續(xù)實(shí)施境內(nèi)或境外股權(quán)融資時(shí)（如公司實(shí)施A股非公開(kāi)或者H股IPO），華晨寶馬有權(quán)對(duì)公司進(jìn)行股權(quán)投資，該項(xiàng)投資上限金額為28.525億元。雙方于2018年7月17日簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。
協(xié)議具體顯示：
，為保障長(zhǎng)期供貨的產(chǎn)品生產(chǎn)能力，華晨寶馬向公司購(gòu)買(mǎi)電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目金額為8.15億元。該項(xiàng)目將用于為華晨寶馬或其指定關(guān)聯(lián)方生產(chǎn)和供應(yīng)指定產(chǎn)品。
第二，華晨寶馬將向公司長(zhǎng)期采購(gòu)指定型號(hào)的動(dòng)力電池產(chǎn)品，初始預(yù)付款為28.525億元。
第三，公司同意在后續(xù)實(shí)施境內(nèi)或境外股權(quán)融資時(shí)(如公司實(shí)施A股非公開(kāi)或者H 股IPO)，華晨寶馬有權(quán)對(duì)公司進(jìn)行股權(quán)投資，該項(xiàng)投資上限金額為28.525億元，具體投資方案以屆時(shí)公司股東大會(huì)審議通過(guò)的方案為準(zhǔn)。
第四，公司與華晨寶馬于2018年7月17日簽署了《項(xiàng)目采購(gòu)協(xié)議》和《長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議》，前述協(xié)議已經(jīng)簽署并生效。
本次戰(zhàn)略合作協(xié)議的有效期為自協(xié)議生效之日起54個(gè)月。
據(jù)披露，華晨寶馬汽車(chē)有限公司法定代表人為吳小安，注冊(cè)資本為15000萬(wàn)歐元， 主要經(jīng)營(yíng)包括生產(chǎn)寶馬與之諾乘用車(chē)及其發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池、零部件和配件; 銷(xiāo) 售及租賃自己生產(chǎn)的產(chǎn)品; 就其產(chǎn)品提供售后服務(wù); 汽車(chē)技術(shù)、動(dòng)力電池有關(guān)的 研發(fā)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓等。
寧德時(shí)代方面表示，本次合作協(xié)議簽署后，公司將穩(wěn)步推進(jìn)與華晨寶馬的戰(zhàn)略合作，依托公司和華晨寶馬在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升公司的持續(xù)盈利能力、核心競(jìng)爭(zhēng)力及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。本次戰(zhàn)略合作有助于深化公司與國(guó)際整車(chē)廠商的合作， 提升公司的市場(chǎng)地位和影響力。
當(dāng)前，動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩引發(fā)行業(yè)關(guān)切，而作為行業(yè)老大的寧德時(shí)代產(chǎn)能利用率也有所下滑。
寧德時(shí)代此前在招股書(shū)中稱(chēng)，近年來(lái)，隨著對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持，新能源汽車(chē)市場(chǎng)在快速發(fā)展的同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)核心部件之一，也不斷吸引新進(jìn)入者通過(guò)直接投資、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型或收購(gòu)兼并等方式參與競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)現(xiàn)有動(dòng)力電池企業(yè)亦紛紛擴(kuò)充產(chǎn)能，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。
“如果未來(lái)市場(chǎng)需求不及預(yù)期，市場(chǎng)可能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性、階段性的產(chǎn)能過(guò)剩。寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，具有著較強(qiáng)的技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的不斷增大和客戶需求的不斷提高，公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展將面臨一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)”，寧德時(shí)代預(yù)警稱(chēng)。
目前，寧德時(shí)代正在頻頻抱團(tuán)車(chē)企，并與部分車(chē)企客戶之間實(shí)施了股權(quán)綁定。
2017年6月，總投資超百億元的上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和時(shí)代上汽動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目在溧陽(yáng)開(kāi)工， 據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，該項(xiàng)目主要客戶為上汽集團(tuán)旗下整車(chē)企業(yè)，一期預(yù)計(jì)總投資100億元，占地約800，將形成18GWH的動(dòng)力電池生產(chǎn)能力;到2020年建設(shè)動(dòng)力電池總產(chǎn)能36GWH，將超越特斯拉此前規(guī)劃的35GWH年產(chǎn)能。
上汽時(shí)代即上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司，寧德時(shí)代持股49%、上汽持股51%;時(shí)代上汽即時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司，寧德時(shí)代持股51%、上汽持股49%。
寧德時(shí)代近期海外市場(chǎng)喜訊連連：
7月10日，寧德時(shí)代公告稱(chēng)公司于5月16日獲得來(lái)自寶馬的定點(diǎn)信，表達(dá)了寶馬向公司采購(gòu)動(dòng)力電池產(chǎn)品的意向，明確了寧德時(shí)代為其提供產(chǎn)品的義務(wù)，按相關(guān)車(chē)型預(yù)計(jì)銷(xiāo)售量對(duì)應(yīng)電池需求量折算約40億歐元，但并未明確約定寶馬向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)電池產(chǎn)品的具體采購(gòu)量。
7月9日，寧德時(shí)代官方微信公眾號(hào)推文稱(chēng)，公司與德國(guó)圖林根州州政府簽署了一份投資協(xié)議，將在埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。德國(guó)工廠計(jì)劃于2021年投產(chǎn)，2022年達(dá)產(chǎn)后將形成14GWh的產(chǎn)能，為寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球車(chē)企配套。
（詳見(jiàn)鏈接：《重磅！寧德時(shí)代(CATL)獲寶馬47億美元巨額訂單，并在德國(guó)設(shè)立生產(chǎn)基地，實(shí)施股票激勵(lì)計(jì)劃！》）
寧德時(shí)代中報(bào)預(yù)告情況：
上半年歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為8.8億-9.38億，同比下滑51.2%-48.19%（去年有轉(zhuǎn)讓普萊德股權(quán)的投資收益）。上半年扣非凈利為6.7-7.1億，同比增長(zhǎng)31.43%-39.56%。其中2Q扣非后凈利為4.02億元-4.44億元，同比下降41.31%-35.18%。
寧德時(shí)代裝機(jī)量數(shù)據(jù)
高工鋰電數(shù)據(jù)，上半年全國(guó)動(dòng)力電池總裝機(jī)量為15.54GWh，其中寧德時(shí)代裝機(jī)量達(dá)6.53GWh，占比42%，對(duì)比2017年33%市占率明顯提升。預(yù)計(jì)寧德時(shí)代2018年動(dòng)力電池總銷(xiāo)量將達(dá)19.8GWh。
本文由連線新能源綜合自：騰訊汽車(chē)、寧德時(shí)代、天風(fēng)證券、新京報(bào)
