關(guān)于充電樁，相信不少人會(huì)對(duì)其有一些疑問。下面，小編給大家整理了一些關(guān)于重慶充電樁的幾個(gè)常見問題解答，希望能夠幫助到大家！

    重慶充電樁的幾個(gè)相關(guān)問題解答

    1.使用時(shí)存在哪些安全隱患？

    設(shè)備本身都經(jīng)過各種安全認(rèn)證，具備過壓、過流、漏電、防雷、防雨、防塵等各種保護(hù)措施，正常使用時(shí)沒有安全隱患。

    2.使用麻煩嗎？

    需要專門人員操作，還是培訓(xùn)方可操作，還是看說明書直接可以操作？相當(dāng)方便，閱讀說明書后便可使用。

    3.充一次電能跑多遠(yuǎn)？

    一般200公里左右，不同車型的續(xù)航里程不一樣，差距也比較明顯。因?yàn)槊糠N車型所帶電池的容量是不一樣的，特斯拉帶85度電，比亞迪E6帶57度電，其它的車型比它們都要小很多。一般一度電可以行駛五公里。

    4.IP54防護(hù)等級(jí)是什么意思？

    IP防護(hù)等級(jí)是由兩個(gè)數(shù)字所組成，第1個(gè)數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等級(jí)，第2個(gè)數(shù)字表示電器防濕氣、防水侵入的密閉程度，數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越高。按照IEC60529對(duì)防護(hù)級(jí)別的劃分。

    5.現(xiàn)有的車型能不能改混合動(dòng)力？

    不能。一方面是改起來技術(shù)比較復(fù)雜，另一方面機(jī)動(dòng)車管理的相關(guān)規(guī)定也不允許。

    6.車載電池剩余電量的顯示會(huì)不會(huì)有誤差？

    電池上的BMS系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)電池的剩余電量進(jìn)行估算，一般情況下準(zhǔn)確度還是比較高的。

    7.電動(dòng)車每公里的費(fèi)用和普通汽車的差別有多大？

    普通汽車每公里約0.8-1元，電動(dòng)汽車每公里約0.1元。

    8.電動(dòng)汽車使用的電池類型是什么？

    鋰離子電池。

    9.日常維護(hù)需要注意哪些？

    充電設(shè)備本身帶有自檢功能，有異常情況會(huì)有告警顯示。日常使用不需要特別的維護(hù)。

    10.快充與慢充是怎么回事？

    快充與慢充是個(gè)相對(duì)的概念，和電池本身的容量有關(guān)。以一節(jié)電池的標(biāo)稱容量為C，使用0.1－0.3C的電流充電為慢充，大于0.3C的為快充。例如，給一節(jié)2600mAh的鋰離子電池充電，此時(shí)C等于2600mA，充電電流等于600mA時(shí)為慢速充電，而同樣600mA的充電電流，對(duì)一節(jié)1500mAh（此時(shí)C=1500mA）的電池來說就是快充。

    11.慢充與快充對(duì)電池有什么影響？

    慢充對(duì)電池的影響比較小，有利于電池的長(zhǎng)期循環(huán)使用，但是充電時(shí)間長(zhǎng)。快充時(shí)的充電電流較大，容易引起發(fā)熱導(dǎo)致溫度過高而影響電池壽命。不過目前電動(dòng)汽車上都有電池管理系統(tǒng)（BMS），可以對(duì)電池的溫度、充電電流進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，從而確保電池可以達(dá)到設(shè)計(jì)的使用壽命。

    以上就是小編本篇文章給大家總結(jié)的關(guān)于重慶充電樁的11個(gè)常見問題解答，希望本篇文章的介紹能夠給有需要的朋友們提供一些幫助！